Automotive 자동차 개발 솔루
차세대 자동차의 성능 평가에 필요한 다양한 요구를 충족하는 시스템 시험기는, 도로 주행 재현부터 타이어 요소를 없앤 평가까지 다양한 요구에 대응합니다. 각국의 법규와 국제 기준을 준수하는 신뢰할 수 있는 시험 환경을 실현하여, 전기차 및 HEV를 포함한 개발 차량의 성능 검증을 강력히 지원합니다.
Line Up
| RC-S 실차 운전 시뮬레이션(RC-S Real Car Simulation Bench) | 차세대 자동차의 각종 성능을, 타이어 요소를 포함하지 않고도 평가할 수 있는 시스템입니다. 이 장치는 샤시 다이너모로는 달성할 수 없는 과도적 동작을 재현하여, 전동차를 대상으로 한 회생 브레이크를 포함한 차량 제어 평가와 도로 소음을 제외한 차량 소음 측정을 가능하게 합니다. 또한 자율 주행 기능을 평가할 수 있는 시스템입니다. RC-S 는 실시간 모델 계산과 |
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| 타이어 굴림 저항 시험 시스템 | ISO28580:2018 기준을 준수하며, 이 시스템은 각종 타이어에서의 전달 저항을 정확히 측정할 수 있습니다. 또한, 모드 운전(JC08, WLTC)에 의해 주행마다 타이어 손실 저항과 전달 저항 계수를 동시에 측정하는 것 외에도, 타이어 위행시험이나 정가감속시험, 과도 모드 시험이 가능합니다. 또한, 옵션을 추가함으로써 온도 변화로 인한 타이어 손실이 롤러와 타이어의 온도변화에 의해 타이어 손실의 영향을 검증하는 |
| 이 시스템은 도로 위 차량 상태를 재현하며 4륜 차량의 다양한 성능 측면을 매우 평가할 수 있습니다. 2WD, 4WD, EV, HEV 등 다양한 차량을 장착할 수 있으며, 배출가스 및 연비 시험뿐만 아니라 전기차의 환경 시험과 동력 효율 시험도 지원합니다. 또한, 매우 실용적인 차량 구속 방식은 우수한 재현성과 안정적인 시험 결과를 제공합니다. 저희는 CFR1066, SAEJ2951, JASOE014 평가를 포함한 다양한 규정을 준수하는 애플리케이션을 |
Main Specifications
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